Руслан Кривобок 18:05 29 12 2008 Влад Гринкевич, экономический обозреватель. Неприятный сюрприз готовят россиянам производители автомобилей из Азии, Европы и США Свежий год они собираются пометить дружным повышением цен на свою продукцию. Иностранцы объясняют свойский демарш увеличением таможенных пошлин на импортные машины, ослаблением российского рубля и общим спадом продаж по вине кризиса.

А отраслевые эксперты тем временем предупреждают: в будущем году производители и продавцы автомобилей еще не раз порадуют своих покупателей повышением цен. Заявления о повышении цен звучат практически одно за другим.

И, что самое интересное, это коснется не только машин ввозимых в Россию из-за рубежа, но и тех, что собираются на заводе во Всеволсжске. Представители компании только разводят руками: что поделаешь, машинокомплекты дорожают. Не собираются отставать от именитых коллег и производители традиционно недорогих машин из Южной Кореи и Китая Great Wall, BYD и FAW станут дороже грубо на 15-20%.

Впрочем, что сетовать на иностранцев, если нашенский ВАЗ, сославшись на удорожание запчастей, объявил о намерении поднять цены на 3-2%. Подобное формирование событий было совершенно ожидаемым, тем больше что первые шаги в этом направлении были предприняты ещё осенью.

Примеру Mazda незамедлительно последовали Toyota и Suzuki, в результате, уже к середине декабря, автомобили этих компаний успели подорожать на 5-10%. Из общего ряда выбилась Mitsubishi ее дистрибутор в России группа Рольф более того снизила цены на глаз на 5-15%, но удержала их на таком уровне окончательно недолго.

В самой компании это объясняют огромным числом заказов, но на рынке поговаривают о том, что дистрибутору Mitsubishi пришлось скорректировать свою ценовую политику под нажимом конкурентов. На фоне осеннего повышения цен, которым отметились японские производители, автомобилестроители Европы и США устроили своим клиентам подлинный праздник. Последние месяцы 2008 года стали самым выгодным временем для покупки иномарок.

Продавцы старались радовать своих покупателей всевозможными бонусами, как например оплата годовой страховки КАСКО, дарили к проданному автомобилю комплект резины, или без затей давали большущую скидку в отдельных случаях ее габарит достигал 30%. Схожая ситуация наблюдалась и в других странах в Германии продажи машин снизились на 18%, в Японии на 28%.

Однако следующий год автоконцерны встретят во всеоружии, чтобы уравнять цену и спрос производители единственный за другим приостанавливают конвейеры и объявляют о снижении объемов производства. Мнение автора может не совпадать с позицией редакции прибавить в блог послать другу Чтобы разместить ссылку на тот самый материал, скопируйте данный код в наш блог.

А отраслевые эксперты тем временем предупреждают: в будущем году производители и продавцы автомобилей еще не раз "порадуют" своих покупателей повышением цен. Los Angeles Times").

По материалам http://rian.ru/analytics/20081229/158303798.html